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可変性
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| 東武鉄道10000系（0・30 50・80番台混在）鷲宮駅入線・発車の様子です。 東武10000系は1983年～199 年にかけて投入された一般用車両で、同社初のチョッパ制御のSUS車である9000系を地上線向けに設計変更した車両ともいえます。また、製造時期によりマイナーチェンジが重ねられ、基本型でチョッパ制御の0番台、0番台を軽量化した30番台、30番台のバリアフリー対応型である50番台、そして30番台ベースのVVVFインバーター制御試作車である80番台に分類されています。 0番台については製造 ら20年を超えていたこともあり、2007年頃から9000系副都心線直通対応化改造車と同様の更新修繕が実施され、方向幕のフルカラーLED化や50000系と同様の内装へのリニューアル、ヘッドライトのHID化やラインデリア設置等が行われているのですが、制御装置はチョッパ制御のまま存置されています（オーバーホールされている可能性もあるかと思いますが）。 1988年以降の増備分は30 台（『10030系』と呼ばれることもある）にシフトし、軽量構造車体化やボルスタレス台車の採用、前頭部の中期以降の8000系更新車に準じる意匠変更等が図られており、更に1992年以降は50番台に移行し、車椅子スペースの確保やラインデリア搭載等、再度の仕様変更が行われたのですが、制御装置はチョッパ制御のまま存置されています。 更に、80番台は1988年に 両が試作されたVVVFインバーター制御車のプロトタイプで、当初は東武100系や東急9000系、JR東日本207系900番台や大阪市20系後期型等と同様に、初期型の日立GTO-VVVFを搭載していたのですが、2005年頃の制御装置故障に伴う長期修理の際、東武50000系や東急5000系等と同様の日立IGBT-VVVFにリプレースされました（但し、前方にチョッパ車を連結していたため、音は上手い具合に入りませんで ... |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: repure125 |
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| Length: 02:19 |
| Rating: N/A |
| Views: 3131 |
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| Tags: 東武鉄道 東武 TOBU 10000系 東武10000系 10030系 東武10030系 レア車 試作車 プロトタイプ 鷲宮駅 列車 電車 鉄道 らき☆すた Lucky☆Star 埼玉 久喜 鷲宮 |
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| 2000年～2001年にイギリ を中心として開催された、エリーゼによるワンメイクレース用に開発されたスポーツエリーゼをベースとしてクーペとしたものである。 スポーツエリーゼとエ ーゼとの違いは、フロントとリアのトレッドを拡大し、タイヤはインチアップされ、ブレーキ・サスペンションは専用品、カウルはカーボン化され、クローズドボディ化されており、外見は通常のエリーゼよりもかなりアグレッシブに変わっている。 エンジンもK-シリーズ 206HPにハイチューンされ、トランスミッションはクワイフ製の5速ストレートカットギア、同じくクワイフ製のLSDも装備している。室内にはロールケージが張られ、キルスイッチや消火器のスイッチ、メーターはデータロガー付のスタックST8100に変更されている。 スポーツエリーゼは完 なレースカーであり、市販はしないとコメントされていたが、ファンの熱烈なラブコールに応える形として、突然スポーツエリーゼの市販モデルであるエキシージ（MK-1）が2000年に発表された。公道走行のための法規に合致させるためチンスポイラーの小型化や後部視界を得るために後部に変更を受けたが、スタイルはほぼスポーツエリーゼのそれである。MK-1は、647台が限定の形で生産された。ちなみにスポーツエリーゼ、エキシージ（MK-1）ともにロータスカーズとは別会社でかつてのF1チームであるロータス・スポーツによって別ラインで生産された。 2001年にエリーゼのMK-2 発売されたことに伴い2004年にエキシージもMK-2が発表された。しかし変化は外見的なものが中心で、トレッドやエンジンには特に手が入れられておらず、MK-1と比べるとスペシャル度には乏しい。 しかしながら2004年以 のMK-2はトヨタ自動車製の最高出力141kW、最大トルク181NmのVVTL-I（Variable Valve Timing ... |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: teibanchan |
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| Length: 02:59 |
| Rating: 5.0 |
| Views: 3838 |
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| Tags: PCゲーム レースゲーム 車 CAR NFS SHIFT needforspeed Need For Speed ニードフォースピードシフト ニードフォースピード シフト ロータス Lotus エキシージ エス エリーゼ Exige s 【PC】 [Lotus S] 【NFS】 |
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| 無限工作おもちゃ箱 ～Infinite construction toy box～ ニコニコの動画で震電 リクエストがあったのでプッシャー型を4機作ってみました。全体的に安定性がありませんorz 0:00～ 閃花 ほぼ震電型。垂直尾翼 特徴的。スカイクロラにあやかって雪花にしたかった。以後機体名に花の文字がｗ 2:22～ 大翼閃花 閃花のペラを可変式に て色変えただけ。車軸を短くしていかに大口径ペラにするかの実験機。 4:31～ 幻花 大口径ペラの運用を想 して作成。プッシャーは垂直尾翼の効きが弱いので無茶仕様。 6:45～ 翼零花 翼を前に向けてみた機 推力偏向ペラでクルクル回ります。まっすぐ飛び立てないわ安定しないわの問題児ニコニコ動画 モデルデータ記載www.nicovideo.jp Four... |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: akiha777 |
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| Length: 10:32 |
| Rating: 5.0 |
| Views: 239 |
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| Tags: Game PANEKIT physicalsimulator |
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| www.guitarplanet.co.jp エコーリューションは 温かみのあるアナログ・ディレイとデジタル・ディレイの柔軟性を兼ね備えたハイエンドなハイブリッド・ディレ イです。 タップテンポとモジュ ーション・ディレイ・モードを装備し、エコーサウンドからテンポとシンクロした正確なディレイへと瞬時に切 り替えることが可能です。 タップテンポ・モード は0.01秒から最長20秒までの範囲で可変が可能で、モジュレーション・ディレイ・モ ードではショート(0.01 ～0.12秒)、ミディアム(0.1秒～1.2秒)、ロング(1秒～12秒)の3種類のタイムレンジを選択でき、様々な空間 系のサウンドを演出で ます。 その他、マルチタップ スイッチ、トレイル・スイッチや、本格的なステレオ出力の装備により、新しい3D サウンドの演出も可能です。 www.guitarplanet.co.jp ・当店エフェクター 一覧はコチラwww.guitarplanet.co.jp ・ホームページはコチ www.guitarplanet.co.jp オトナ買いのギタプラ堂!! ネット向けまとめ買い 通販ショップ開店!! www.guitarplanet.co.jp... |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: guitarplanetelectric |
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| Length: 03:48 |
| Rating: N/A |
| Views: 335 |
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| Tags: Pigtronix Echolution Delay ピグトロニックス ディレイ エコリューション Effector Effects Pedal エフェクター ペダル 空間系 エレキ ギター Guitar 音 サウンド sound ギタプラ ギタープラネット |
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| フルメタル&フルマー ング!特徴的なKACのロゴをしっかりと再現されており、実銃通りセレクターやマガジンキャッチは左右両方からの操作が可能なアンビタイプです。 ハイダーには勿論QDサ レッサーを装着可能。 フロントサイトは上下 の、リアサイトは左右への調節が出来ます。 通常のM4マガジンとの 換性がありますのでM4ユーザーにもお勧め。 ボルトキャッチはダミ ではなくライブで機能します。使い方はチャージングハンドルを引き、ボルトキャッチパーツを下から押すようにし、ハンドルを戻すと途中でロックされます。 後はボルトリリースボ ンを押せば「チャキーンッ!」と軽快な金属音が味わえます。 ある程度の分解方法は FC製に準じております。 ■製品データー全長：485mm / 725mm 重量：2865g（PEQバッテ ーケース、付属バッテリー、マガジン含む） メカボックス：Ver.2（8 メタル軸受標準装備） モーター：ミディアム イプホップ調節：可変ホップ■付属品マガジン（60発） 9.6ｖNi‐MHバッテリー1100mAh クリーニングロッドPEQ... |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: TacticalArmsSoldier |
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| Length: 01:40 |
| Rating: 5.0 |
| Views: 1502 |
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| Tags: KAC PDW |
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| www.ucaravenue.jp ワンオーナー車☆装備 充実☆ 定番の白黒ではなく、 ターリング・グレーはいかがですか？ オフロード走破性だけ なく、オンロード特性をも兼ね備えた高級SUV☆ 可変バルブタイミング 構を備えた3000ｃｃ 直6DOHCエンジンを搭載 、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き5速ATの組み合わせたお車。年式は2006年式、走行21100キロ！年式から考えても少な目です☆ カラーはスターリング グレー。 定番の白黒とはまた一 違い、とてもカッコいい大人なカラーです（＾＾） ワンオーナー車で、キ ノンライトもＥＴＣ内蔵型ミラー、純正のＨＤＤナビゲーションシステムも装備されています。 内装には様々なところ ウッドパネルが使用されており、とてもラグジュアリー♪ 数多くある色ではない で、気に入った方はお問い合わせお早めに☆ 是非、一度、現車をご くださいませ。 ご来店・お問い合わせ 待ちしております。... |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: whitehousegroup |
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| Length: 01:46 |
| Rating: N/A |
| Views: 194 |
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| Tags: BMW X5 3.0I E53 名古屋 販売 輸入車 オートプラネット名古屋 |
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